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車(chē)載用48V鋰電池組系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用。48V輕混系統(tǒng)主要由48V鋰電池組、集成AC/DC逆變器的電機(jī)和DC/DC轉(zhuǎn)換器構(gòu)成。48V電源系統(tǒng)比12V電源系統(tǒng)能夠儲(chǔ)存更多電量。......

存能電氣、寧德時(shí)代等鋰電池廠(chǎng)商助力鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鋰離子電池是目前市面上最常見(jiàn)的儲(chǔ)能技術(shù)，鋰電池正日益成為新能源汽車(chē)、動(dòng)力、以及儲(chǔ)能調(diào)峰等行業(yè)和領(lǐng)域的主力軍之一......

特斯拉為什么不自己生產(chǎn)制造動(dòng)力鋰電池？特斯拉作為電動(dòng)汽車(chē)的代表車(chē)型之一，一直以來(lái)被眾多的車(chē)企用來(lái)當(dāng)中競(jìng)品去比較，特斯拉首創(chuàng)使用18650圓柱電池作為動(dòng)力。......

太陽(yáng)能鋰電池推動(dòng)了光伏產(chǎn)業(yè)的爆炸式增長(zhǎng)。2017年中國(guó)光伏新增裝機(jī)53.06GW創(chuàng)下歷史新高，主因分布式光伏快速發(fā)展，驅(qū)動(dòng)行業(yè)裝機(jī)超預(yù)期。2017年光伏電站裝機(jī)。......

模塊化鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)適用于不同能源市場(chǎng)。近日，瑞典存儲(chǔ)系統(tǒng)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)了一種新型鋰離子電池，采用模塊化設(shè)計(jì)適用于不同的能源市場(chǎng)。新的電壓包移動(dòng)系統(tǒng)。......

不間斷電源UPS在海上運(yùn)輸?shù)慕鉀Q方案。隨著現(xiàn)代化、自動(dòng)化技術(shù)的不斷更新，船舶及海上平臺(tái)上的新型設(shè)備越來(lái)越多、越來(lái)越復(fù)雜、這為電力供應(yīng)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，不間斷電源UPS。......