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三元鋰電池的爭(zhēng)論，三元鋰電池為何突然被叫停？由于我國(guó)三元材料研發(fā)起步晚，用于客車(chē)的安全性開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證還不夠。目前國(guó)家正在考慮進(jìn)一步提高新能源汽車(chē)產(chǎn)品安全。......

鋰電池隔膜總產(chǎn)量，鋰電隔膜利潤(rùn)率高達(dá)60%。隔膜作為鋰電池四大原材料中技術(shù)壁壘最高的一塊，我國(guó)已是全球電池制造大國(guó)，電池的產(chǎn)量和出口量均位居世界第一。......

鋰電池廠家盤(pán)點(diǎn)：鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈材料供應(yīng)商有哪些？在鋰電池制造產(chǎn)業(yè)鏈中，電池包的制造核心部分就是電芯，電芯封裝后再集成線(xiàn)束和PVC膜構(gòu)成電池模組，再加入線(xiàn)束連接。......

燃料電池將成為鋰電池行業(yè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝臵。不同于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的是。......

寧德時(shí)代與比亞迪鋰電池兩強(qiáng)爭(zhēng)霸，誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)？國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)中，比亞迪、寧德時(shí)代都是方殼電池路線(xiàn)的典型代表，2017全年二者瓜分了超4成的市場(chǎng)份額。......

鋰電隔膜價(jià)格和毛利率雙雙“跳水”，鋰電隔膜廠商如何面對(duì)？鋰電池隔膜根據(jù)制造工藝可劃分為干法隔膜和濕法隔膜，兩者成孔機(jī)理不同。2018年鋰電隔膜行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈。......