特斯拉進(jìn)軍新能源行業(yè),加入儲(chǔ)能鋰電池組大軍

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-08-05 17:18  瀏覽量：次

特斯拉進(jìn)軍新能源行業(yè)，加入儲(chǔ)能鋰電池組大軍。電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉宣布推出新產(chǎn)品“TeslaEnergy”電池組，顯示其進(jìn)軍新能源行業(yè)的戰(zhàn)略。特斯拉能源將為家庭、商業(yè)和公共事業(yè)提供一整套電池方案，幫助使用者通過(guò)特斯拉電池來(lái)存儲(chǔ)可持續(xù)和可再生的電能、管理電力需求、提供電力備份、增強(qiáng)電網(wǎng)的靈活度。

特斯拉進(jìn)軍新能源行業(yè)，加入儲(chǔ)能鋰電池組大軍

儲(chǔ)能設(shè)備就是一塊大號(hào)的蓄電池，同樣需要電池管理技術(shù)，特斯拉剛好擁有此類(lèi)電池核心技術(shù)。有人認(rèn)為，特斯拉此舉旨在打造電動(dòng)車(chē)、分布式光伏和儲(chǔ)能的能源生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)清潔能源的閉環(huán)利用。同時(shí)，也驗(yàn)證了儲(chǔ)能在新能源領(lǐng)域中的重要地位，將使資本市場(chǎng)重新評(píng)估儲(chǔ)能的發(fā)展?jié)摿?、技術(shù)創(chuàng)新和重要性。

分析認(rèn)為，儲(chǔ)能對(duì)可再生能源發(fā)展有重要支撐。儲(chǔ)能技術(shù)其理念在于讓太陽(yáng)能、風(fēng)能等具有間歇性特點(diǎn)的發(fā)電資源能夠變成主流，此技術(shù)或?qū)⑾破鹨粓?chǎng)電網(wǎng)設(shè)計(jì)的革命。將風(fēng)能、太陽(yáng)能存儲(chǔ)起來(lái)，再通過(guò)儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)保障樓宇等用電安全，提高能源利用效率、低碳環(huán)保。

電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場(chǎng)空間巨大。其中，新能源發(fā)電平滑及消納能力提升、工商業(yè)大用戶(hù)充放電套利、分布式光伏+儲(chǔ)能成套系統(tǒng)，將是全球范圍內(nèi)最先啟動(dòng)的三大細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)，潛在市場(chǎng)空間達(dá)數(shù)千億元。儲(chǔ)能鋰電池組或?qū)⒊蔀槟茉串a(chǎn)業(yè)鏈上下一個(gè)風(fēng)口。

中國(guó)政府高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并希望特斯拉公司加強(qiáng)與中國(guó)企業(yè)的合作。政策的扶持、環(huán)保意識(shí)的抬頭都使得新能源汽車(chē)行業(yè)這樣的綠色經(jīng)濟(jì)前景一片光明。盡管當(dāng)前純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)成熟度還有所不足，電池容量、充電場(chǎng)所等多個(gè)重要問(wèn)題還亟待解決，但隨著產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的不斷深化，業(yè)內(nèi)人士仍認(rèn)為后市其將保持快速發(fā)展的勢(shì)頭，并提振鋰電池組市場(chǎng)消費(fèi)需求。

探討特斯拉世界最大鋰電池組儲(chǔ)能項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)

特斯拉花費(fèi)不到100天的時(shí)間在澳大利亞南部建成的世界上最大的鋰電池組--霍恩斯代爾儲(chǔ)能系統(tǒng)(HPR)，對(duì)當(dāng)?shù)氐哪茉词袌?chǎng)產(chǎn)生了巨大的影響。這一100MW/129MWh的儲(chǔ)能系統(tǒng)在首次運(yùn)行六個(gè)月后就使得該地區(qū)的電力市場(chǎng)輔助服務(wù)價(jià)格下降了73%，并一舉支撐起該地區(qū)脆弱的電網(wǎng)。

①靈活性與復(fù)雜性并存：與其他發(fā)電公司的競(jìng)價(jià)次數(shù)總和相比，HPR重新出價(jià)進(jìn)行競(jìng)價(jià)上網(wǎng)更為頻繁。隨著大量?jī)?chǔ)能項(xiàng)目陸續(xù)建成，發(fā)電端變得更加靈活，但也使得電力系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)變得復(fù)雜。

②電池的價(jià)值被低估：現(xiàn)行的市場(chǎng)運(yùn)行模式限制了HPR在應(yīng)急輔助服務(wù)市場(chǎng)中運(yùn)行的電池?cái)?shù)量及收入。具體來(lái)說(shuō)，HPR只被允許用其實(shí)際產(chǎn)能的40%-80%競(jìng)標(biāo)，這極大地限制了其利潤(rùn)空間。

③先入者優(yōu)勢(shì)：作為該領(lǐng)域的先行者，HPR獲得了豐厚的收入來(lái)源，并可能侵蝕未來(lái)項(xiàng)目的利潤(rùn)。HPR以及Enernoc公司的需求響應(yīng)業(yè)務(wù)的發(fā)展使得2018年第一季度澳大利亞南部的FCAS價(jià)格同比下降高達(dá)73%。

我國(guó)帶動(dòng)鋰電池組產(chǎn)業(yè)發(fā)展采取的有效手段

（1）行政手段，要求大規(guī)模光伏電站、商業(yè)和公共事業(yè)分布式光伏系統(tǒng)項(xiàng)目必須配置一定規(guī)模的儲(chǔ)能鋰電池組系統(tǒng)；

（2）對(duì)儲(chǔ)能鋰電池組系統(tǒng)按照裝機(jī)容量通過(guò)各級(jí)財(cái)政資金給予一定的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼比例和方式可以多樣化；

（3）對(duì)于儲(chǔ)能鋰電池組系統(tǒng)上網(wǎng)電量，根據(jù)我國(guó)新能源發(fā)電上網(wǎng)補(bǔ)貼相關(guān)規(guī)定，由中央以及各地方政府給予補(bǔ)貼。

未來(lái)將全面鋪開(kāi)鋰電池組業(yè)務(wù)布局，憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)繼續(xù)鞏固鋰電龍頭地位，重點(diǎn)提升鋰電池組產(chǎn)品性能和產(chǎn)能，打造鋰電池組產(chǎn)業(yè)制造基地，逐步建立以鋰電池組為核心的新能源行業(yè)運(yùn)營(yíng)生態(tài)系統(tǒng)。